자율주행차

자율주행차가 안전하게 운행하기 위해서는 자율협력주행시스템(C-ITS)과 정밀도로지도가 필수적입니다. 이 시스템은 실시간으로 교통 상황과 도로 정보를 제공하여 자율주행차의 안전성과 효율성을 높이는 역할을 합니다. #정밀도로지도활용

자율주행 시범운행지구에서는 사업용이 아닌 자율주행차로도 유상운송이 가능해졌습니다. 이 특별한 허가는 관할 시·도지사 또는 국토교통부장관에게서 받을 수 있습니다. #유상운송허가

자율주행차의 연구와 시험 운행을 위해 정부가 지정한 ‘자율주행 시범운행지구‘는 전국 34곳에 걸쳐 운영되고 있으며, 서울, 경기도, 부산 등 다양한 지역에서 자율주행 기술이 활발히 테스트되고 있습니다. 이 특별한 구역에서는 일반 도로에서 적용하기 어려운 다양한 테스트가 자유롭게 이루어집니다. #자율주행시범운행지구

자율주행차가 도로를 달리기 위해서는 국토교통부의 임시운행허가를 받아야 하며, 이를 위해 고장 감지 및 경고장치, 기능 해제장치, 운행 제한 구역 준수 등 다양한 안전 조건을 충족해야 합니다. 이러한 절차는 모두 우리의 안전을 위한 필수적인 과정입니다. #임시운행허가안전

자율주행차가 도로를 달리기 위해서는 임시운행허가가 필요합니다. 이 허가는 자율주행 기술을 시험하거나 연구하는 모든 개인이나 기관이 신청할 수 있으며, 안전운행요건을 충족해야 합니다. #임시운행허가신청

자율주행자동차의 사이버보안은 우리의 안전과 직결된 중요한 문제입니다. 해킹의 위협이 증가함에 따라, 차량의 핵심 기능이 조작될 경우 생명에 위협을 줄 수 있는 심각한 상황이 발생할 수 있습니다. #사이버보안가이드라인